专利信息 上海海事大学专利信息简报（2025年第二季度）
应用介绍
专利是反映高校科技创新能力和科研水平的重要标志之一。为助力学校科技管理和学科建设工作，校图书馆（档案馆）、WIPO技术与创新支持中心基于incoPat专利数据库（检索日期2025年07月08日），对学校2025年第二季度公开（公告）的专利进行统计分析。
2025年第二季度，上海海事大学共计公开（公告）专利98件，其中发明公开73件，发明授权24件，实用新型1件，发明专利占比99.0%；海外专利7件，包含1件PCT专利以及通过巴黎公约途径申请的6件专利。
二季度公开（公告）专利主要集中在商船学院、物流工程学院、信息工程学院、交通运输学院、物流科学与工程研究院。商船学院以27件专利排名第一，发明专利占比100%；物流工程学院以26件专利排名第二，发明专利占比96.2%；信息工程学院专利23件，发明专利占比100%；交通运输学院专利16件，发明专利占比100%；物流科学与工程研究院专利15件，发明专利占比100%。
注：（1）仅统计发明人中有教职工姓名的专利，不包括发明人全部为学生的专利申请。（2）涉及发明人合作的情况，分别计入各发明人所属部门。（3）以教职工现在所属部门划分，未考虑之前的人员部门变动；“双肩挑”教职工的专利计入所在学院。
二季度学校专利共计涉及338个发明人，其中教职工115人，学生及其他校外合作者223人。以第一发明人字段统计，主要发明人（教职工）包括交通运输学院的刘涛、汪磊；物流工程学院的姚志垒、刘艳、杨亚宇、顾邦平；信息工程学院的周日贵、刘锋、徐艳丽、蒋先涛；商船学院的张远；物流科学与工程研究院的李波。
根据专利发明人合作网络图可知，学校第二季度公开（公告）专利主要研发团队包括：姚志垒；蒋先涛；刘涛、陆后军、冯道伦；胡雄、顾邦平、孙德建；刘晋；孙士斌、常雪婷；徐艳丽、杨华、刘锋；范存龙、胡甚平、席永涛、吴建军、轩少永；付姗姗、谢宗轩；周日贵；汪磊、翁金贤等。
注：气泡大小代表专利申请量，连接线表示存在合作，气泡连接密疏程度代表合作的紧密程度（阈值=1）。未考虑学生及校外合作者与校内教职工重名情况。
包括普通船舶、无人船、无人艇、海上风电等，涉及船舶的航线推荐、轨迹预测、轨迹重建、能效评估、船舶检测、风险预警、自主决策、故障诊断、单视图三维重建、火灾疏散模拟、信息播报、柴油机盘车机构、甲醇重整在线制氢等装置、系统或方法；无人艇智能控制；深海矿石提升输送系统；波浪发电模块；波浪补偿平台；海水淡化装置；海上风机减震装置等。
主要涉及冷链车辆路径优化、城市交通出行分析、快速公交系统、港域运营管控优化、堆场分配模板、码头能效管控、集卡避让提示、集装箱清洗等系统或方法。
如无人机的路径协同规划方法、动态冲突风险表征方法；光电探测器；变换器及变换器拓扑；逆变器的并联控制、差值功率单元控制的控制装置及方法；电路板验收评分方法；LCC‑HVDC的系统恢复方法；电池储能变流器的控制方法；振动时效及应力消除装置；光伏系统输入电容确定方法；光伏空调系统的失效模式风险评估方法；打磨设备；导盲杖等。
二季度学校共计涉及88件战略性新兴产业的公开（公告）专利，占比89.8%。主要集中在新一代信息技术产业，共计56件，占比57.1%，具体主要涉及下一代信息网络产业，互联网与云计算、大数据服务，新兴软件和新型信息技术服务。其他主要产业还包括新能源产业，共计15件，占比15.3%，主要涉及智能电网产业、风能产业、太阳能产业；高端装备制造产业，共计14件，占比14.3%，主要涉及海洋工程装备产业、智能制造装备产业。
二季度学校公开（公告）的专利共计涉及13件合作专利，合作专利占比13.3%。合作申请人涉及上海船舶运输科学研究所有限公司、武汉理工大学、上海绿晟环保科技有限公司、中国长江三峡集团有限公司等。
二季度学校共计公开（公告）了7件海外专利，包括通过PCT途径申请的1件专利，处于审中状态；以及巴黎公约途径申请的6件专利，其中4件处于授权状态、2件处于审中状态。
上海海事大学TISC是经世界知识产权组织和国家知识产权局联合评估后，于2021年10月设立的第四批技术与创新中心之一。
TISC主要围绕学科建设和科研创新，开展以专利信息为主的知识产权信息服务，包括：专利信息咨询、专利检索、专利分析、专利简报、知识产权信息素养教育、技术创新能力评估、科研项目全流程知识产权信息支撑等，以及承担学校领导和职能部门委托的工作。同时，TISC将发挥公共服务职能，为航运、物流、海洋等特色行业创新发展，以及临港新片区建设等国家战略需求提供咨询服务。
