武汉985硕士从程序员转行修汽车预约订单已排至月底
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近日，一位自称“985硕士学历可查的汽修工”在网络走红，在其发布的视频中，他常常自带工具上门为客户修理汽车凹坑。目前，这位“95后”小伙刘星的预约订单已排至月底，“现在忙得焦头烂额”。
8月15日，记者来到刘星所在的汽修店。记者了解到，该店铺正处于装修阶段，刘星计划与一位从业30年的资深汽修师傅合伙经营汽修业务。在此之前，刘星主要通过线上平台自主接单，专攻汽车凹陷修复的上门服务。
刘星介绍，他本科就读于武汉科技大学信息工程专业。大学期间，他做过新生用品销售业务、运营外卖配送站，并和学长尝试过创业。大四时，他还是决定继续深造，最终考入武汉一所985高校攻读计算机专业研究生。对此，他向记者展示了教育部学籍在线验证报告。
说起现在为何干起了汽修工，刘星表示自己和汽车颇有渊源。他称，自己从小就很喜欢汽车，曾多次订阅《汽车之家》杂志。此外，家里也有亲戚从事汽车相关行业，包括汽车美容、汽车修理等领域。
2020年硕士毕业后，他在深圳一家汽车配件电商企业就职，“我在那家公司发展很快，做过程序员，后来转到市场部门，专门和各种维修厂打交道。”他回忆道。2022年他回到武汉后，先后在两家公司任职。
去年年底，刘星的车身出现多处凹陷，到4S店咨询修复方案时，对方首先建议更换部件。“我车的坑不算大，换件属于非常大的事故，对二手车保值影响太大。”在后续了解其他方案期间，他得知有一种对场地要求不高的凹陷修复技术。
同时，和多个汽修店接触期间，刘星还发现“其实很多订单成不成交，取决于客户有没有时间”。他认为这种对场地要求不高而客单价又高的修复技术，有着比较大的发展空间，便决定转行。
一位机修工作人员称，店里只有三四个汽修工，平时工作已经忙不过来，一般不会专门提供上门维修服务。此外，凹陷修复业务通常并非由店内员工直接操作，而是由外聘的专业师傅完成。
谈及上门维修凹陷，多位维修师傅认为不同车辆的凹陷情况差异较大，“有时候距离太远，维修工具没带全，还得再跑一趟”。
自费学习相关技术后，刘星正式启动汽车凹陷修复业务。初入行时，他便将业务重点放在上门服务板块。7月11日，他接到第一笔订单。
“现在人们的时间太宝贵了！”得益于当前汽车智能化发展，一些客户通过远程操作就能配合完成上门维修。“不管客户是在吃饭、开会还是上班都可以协助我完成修复，我修好后他们直接远程锁车就行。”
刘星介绍，上门服务能确保维修过程透明，“既不会随意拆卸零件，也不会擅自打孔修复。”接到订单后，他携带工具前往指定地点开展维修。服务完成后，他会给客户提供维修前后的对比照片作为质量凭证。
借助互联网平台，他用相机记录整个服务流程并将其剪辑成视频发布，没想到引来众多网友的关注，其中一条视频的浏览量甚至达到了30万。
得益于短视频传播，刘星目前预约订单已排至月底，累计待处理订单达50—60单。“每天有几十号人加我微信。”他称，现在忙得焦头烂额。
刘星告诉记者，一天跑4单已是他的极限。即便是一个小型凹陷也需要1个多小时修复，较大损伤则需3至4小时。
在刘星的个人账号中，“985硕士”常常是他视频的鲜明标签。面对网友提出的“学历浪费”质疑，他回应道：“浪不浪费取决于你付出的劳动能不能变现，如果我只是一名程序员，其实我的创意往往就是浪费的。”
当然，他并不认为学历无用。相反，他相信正是凭借自己的学历背景和认知能力，才能在入行初期就具备较强的获客优势。如今的他，只是换了一片土壤继续发展。他说，如果没有多段不同角色的职场经历，或许不会下决心转行；如果当初没有考研并获得硕士学位，或许现在他发布视频，也不会吸引这么多网友关注。
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